Tại cảng hải quan Việt Nam，một vụ bắt giữ lớn về 15,4 kg hành khí được tiến hành.
Theo thông báo từ Cục Hải Quan Việt Nam，một khối hành khí lớn với trọng lượng 15,4 kg được phát hiện và bắt giữ tại một công ty xuất khẩu hàng hải ở sân bay quốc tế Nội Bài，Hà Nội. Khối hành khí này được xác định là hành khí đặc biệt cần bảo vệ và được ghi nhận trong danh sách của Công ước Giải Cấp Hàng Hải 1982.
Khối hành khí được tìm thấy trong một con tàu chở hàng hải vào từ Trung Quốc. Tàu này đã trải qua quá trình kiểm tra tại cảng Nội Bài và đã được cho phép đi vào nội địa trước khi khối hành khí được phát hiện. Tuy nhiên，kiểm tra lại tại cảng Nội Bài đã dẫn đến việc phát hiện khối hành khí này.
Hành khí đặc biệt cần bảo vệ này thường được sử dụng làm đá trang trí hoặc đá chế biến. Nó có giá trị đặc biệt cao trong nghệ thuật và thương mại，và cũng có thể được sử dụng làm dược liệu trong y học truyền thống. Tuy nhiên，vì lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường，nhiều quốc gia đã cấm hoặc hạn chế việc thương mại hoạt động của nó.
Việt Nam là một trong những nước có quy định nghiêm ngặt về bảo vệ hành khí đặc biệt cần bảo vệ. Theo Luật Bảo Vệ Hành Khí Đặc Biệt Cần Bảo Vệ năm 2005，việc thương mại hoạt động của hành khí đặc biệt cần bảo vệ là bị cấm. Ngày 23 tháng 6 năm 2017，Luật Bảo Vệ Hàng Hải 1982 đã được Quốc hội Việt Nam phê chuẩn，điều này có nghĩa là các quốc gia thành viên phải cấm thương mại hoạt động của các hành khí đặc biệt cần bảo vệ.
Tuy nhiên，một số nước vẫn tiếp tục thương mại hoạt động các hành khí đặc biệt cần bảo vệ. Một trong những lý do cho việc này là do lợi ích kinh tế và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên，việc này cũng gây ra mối quan tâm về an ninh quốc gia và an toàn xã hội. Do đó，các quốc gia thường thực hiện kiểm tra nghiêm ngặt tại các cảng hải quan và không khí quan để ngăn chặn các hành khí đặc biệt cần bảo vệ bị lậu hoặc bị đưa ra thị trường.
Tại Việt Nam，các khu vực kinh doanh hàng hải và không khí quan được yêu cầu thực hiện kiểm tra kỹ lưỡng trên tất cả các con tàu chở hàng hải và máy bay chở hàng không. Kiểm tra này bao gồm việc sử dụng các công cụ như xạ tia, chấm dấu, và các phương pháp khác để phát hiện các vật thể không thể nhìn thấy bằng mắt.
Trong trường hợp này，kiểm tra tại cảng Nội Bài đã sử dụng các công cụ hiện đại như xạ tia và chấm dấu để phát hiện khối hành khí lớn này. Tàu chở hàng hải đã được cho phép đi vào nội địa trước khi khối hành khí được phát hiện. Tuy nhiên，kiểm tra lại đã dẫn đến việc phát hiện ra khối hành khí đặc biệt cần bảo vệ.
Hiện tại，khối hành khí đặc biệt cần bảo vệ đang bị giữ tại Cục Hải Quan Việt Nam. Tùy theo kết quả kiểm tra tiếp theo，nó sẽ được chuyển giao cho cơ quan y tế hoặc cơ quan bảo tồn hành khí đặc biệt cần bảo vệ để được xử lý.
T
